Lublin. Drogo za nowe pętle i ładowarki do elektrobusów

Lublin prowadzi przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy punktów ładowania autobusów elektrycznych. W planach jest również przebudowa pętli. Wybrany w przetargu wykonawca zajmie się także pełnieniem nadzoru autorskiego.

Na zadanie przygotowano 740 tys. zł. Żadna z czterech firm projektowych nie zmieściła się w tym budżecie. Najtańsza oferta wynosi 1,08 mln zł od firmy Szymon Wadowski Biuro Obsługi Inwestycji z Krakowa. Druga w kolejności jest oferta od Biura Projektów Budownictwa Komunalnego z kwotą 1,22 mln zł. Nieco droższa okazała się oferta od francusko-polskiego konsorcjum Safege, bo 1,45 mln zł. Najdroższą ofertę złożyła firma CVTechnologia z Warszawy z kwotą 1,9 mln zł. Wybór projektanta poprzedzi analiza ceny (60 proc.) oraz doświadczenia zawodowego projektanta w branży drogowej (40 proc.).

Miasto planuje montaż pięciu punktów ładowania. Pierwsze miejsce powstać ma na pętli przy ul. Koncertowej. Dodatkowo obiekt ma przejść remont – zwłaszcza zatoka z nawierzchnią z kostki betonowej. Poprawiona ma zostać nośność nawierzchni do 115 kN, przebudowane ma zostać odwodnienie i oświetlenie. Powstanie wiata dla podróżnych długa na 10 metrów. Zaplanowano dziewięć miejsc postojowych dla autobusów. Ładowarka dla pojazdów elektrycznych będzie dwustanowiskowa. Zaś w pobliżu powstać ma parking K&S oraz 10 stojaków dla rowerów.

Kolejny punkt ładowania powstać ma na istniejącej pętli dla autobusów przy ul. Wojciechowskiej. Pętla autobusowa posiada nawierzchnię z kostki betonowej na której znajduje się przystanek komunikacji miejskiej z wiatą. Obiekt przejdzie przebudowę pod kątem odwodnienia i oświetlenia. Powstaną cztery miejsca postojowe dla autobusów. Miasto zaplanowało na pętli ładowarkę jednostanowiskową oraz dwa przystanki – dla wysiadających i wsiadających. Wykonawca zaprojektuje ponadto stojaki rowerowe, wiatę autobusową o długości 5,5 metra oraz monitoring i wyświetlacz z informacją pasażerską.

Trzecie miejsce zaplanowano wraz z budową nowej pętli autobusowej przy ul. Mełgiewskiej w Lublinie w rejonie granicy miasta z gminą Świdnik. Zamawiający wskazuje w zamówieniu, że teren pod pętlę autobusową jest nieurządzony oraz rosną na nim drzewa. Na pętli znaleźć mają się trzy miejsca postojowe dla autobusów wraz z jednostanowiskową ładowarką. Na wyposażeniu zaprojektowane będą dwa przystanki – dla wysiadających i wsiadających – a także stojaki rowerowe, wiata o długości 5,5 metra oraz punkt z informacją pasażerską.

Czwarty punkt ładowania zaplanowano na istniejącej pętli dla autobusów przy ul. Kupieckiej w rejonie sklepu meblowego IKEA. Pętla znajduje się tuż przy granicy z gminą Niemce. Pętla autobusowa posiada nawierzchnię asfaltową, na której znajdują się trzy miejsca do postoju autobusów oraz przystanek komunikacji miejskiej z wiatą. Na pętli stanąć ma jednostanowiskowa ładowarka oraz dwa przystanki. Zaplanowano wiatę o długości 5,5 metra oraz monitoring i punkt z informacją pasażerską.

Ostatnią ładowarkę zaplanowano na nowej pętli autobusowej przy ul. Smoluchowskiego za skrzyżowania z ul. Herberta. Teren na którym zostanie zaprojektowany punkt ładowania oraz nowa pętla w części jest nieurządzony, a w części zlokalizowany jest na nim parking dla samochodów ciężarowych. Prowadzi do niego nieurządzona droga. Miasto planuje na pętli miejsce dla czterech autobusów. Powstać ma ładowarka dwustanowiskowa oraz dwa przystanki. Zaplanowano budowę obiektu socjalno-sanitarnego, stojaków dla 10 rowerów, wiaty autobusowej o długości 5,5 metra i punktu z informacją pasażerską.

Wykonawca zobowiązany będzie wykonać przedmiot umowy w ciągu 12 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Koncepcja powinna zostać opracowana w ciągu dwóch miesięcy.